Vladivostok je přístavní město na ruském Dálném východě. Nachází se na poloostrově omývaném Japonským mořem. Hlavní město Přímořského kraje. Moderní město, které se mění před našima očima: v posledních letech zde byly například postaveny unikátní mosty Ruský a Zlatý roh, gigantický univerzitní kampus nebo Primorská opera. Ve městě se konají události světové úrovně, včetně summitu APEC a Východního ekonomického fóra.

Přední centrum vzdělávání a vědy

Vladivostok je domovem Přímořského vědeckého centra Dálného východu pobočky Ruské akademie věd (RAN), desítek univerzit, výzkumných organizací, Institutu botanické zahrady a také největšího a nejmodernějšího univerzitního kampusu v Rusku.

Brána do Asie

Vladivostok dělí od Soulu 750 km, od Pekingu 1 335 km a od Tokia něco málo přes tisíc. Místní touroperátoři nabízejí levné lety, trajekty a výletní plavby do asijských zemí, včetně Thajska, Vietnamu a Singapuru. Hlavní věcí před odjezdem do Ruska je vyřídit si vízum (na ambasádách asijských zemí, které hodláte navštívit).

Pobřežní město

Kolem malebného pobřeží Vladivostoku a 50 okolních ostrovů lze podnikat nezapomenutelné výlety lodí. Město má vyvinutý systém půjčování člunů, motorových člunů a vodních skútrů. Ve Vladivostoku a jeho okolí je mnoho čistých a pohodlných pláží a také rekreačních středisek. V restauracích a kavárnách můžete vždy ochutnat čerstvé mořské plody a ryby.

Město parků

Parky jsou oblíbeným rekreačním místem pro obyvatele a hosty Vladivostoku. Většina je obklopena zelení, vybavena atrakcemi pro návštěvníky všech věkových kategorií a má pohodlnou infrastrukturu. V zimě je v každém parku kluziště. V průběhu roku se zde konají různé kulturní akce: festivaly, koncerty, soutěže, turnaje. Nejoblíbenější parky mezi obyvateli města jsou „Pokrovsky“, „Fantasy“, Primorsky Safari Park a Botanická zahrada-Institut.

Multináboženské město

Nejpočetnější denominací ve Vladivostoku je pravoslaví. Město má také židovské, muslimské, protestantské, katolické, baptistické a další náboženské komunity.

Město ochránců zvířat

Od roku 2000 se ve Vladivostoku koná Den tygra, svátek životního prostředí, během kterého občané oblečení v „tygřích“ kostýmech pořádají průvody podél centrálních ulic. Hlavním cílem každoroční akce je upozornit veřejnost na problém zachování populace tygra amurského, který žije na území Primorye a Chabarovsk.

ČTĚTE VÍCE
Proč mají psi heterochromii?

Что посмотреть

Vladivostok z ptačí perspektivy

Na nejvyšším místě města – kopci Orlí hnízdo – je lanovka – dva vagóny s lanovým pohonem pohybující se po kolejích. Během cesty se otevírá krásný výhled na Vladivostok.

Mosty ve Vladivostoku

Russkij je most spojující stejnojmenný ostrov s pevninou Vladivostok. Výška konstrukce je 324 metrů. Největší na světě, pokud jde o délku rozpětí (1 104 metrů). Moderní symbol Vladivostoku. Neméně grandiózní stavbou je 1 metrů dlouhý Zlatý most přes zátoku Zlatý roh s neobvyklými pylony ve tvaru V.

Zátoka Zlatého rohu

Malebná zátoka, po jejímž břehu se Vladivostok rozprostírá, patří k nejkrásnějším místům ve městě a nabízí úchvatné výhledy. Je to vhodné místo pro kotvení lodí. Kopcovité a strmé břehy zálivu byly vyrovnány a postaveny s kotvišti, doky a moly.

pevnost Vladivostok

Pevnost, postavená na území Vladivostoku na přelomu 19. a 20. století, je jednou z nejoblíbenějších výletních tras ve městě. Veřejnosti jsou přístupné budovy se složitým systémem labyrintů, podzemních chodeb, hlubokých tunelů a kasemat.

Přímořské oceánárium

Grandiózní stavba v podobě skořápky měkkýše o rozloze asi 35 000 metrů čtverečních. metrů se nachází na Ruském ostrově. Akvárium představuje více než 500 druhů mořských a sladkovodních živočichů, celkový objem vody je asi 25 000 tun. Ve stejné budově se nachází delfinárium s oddělením delfinoterapie.

Muzeum automobilového starověku

Expozice zahrnuje automobily, motocykly a další vybavení vytvořené v období od 20. do 70. let dvacátého století sovětskými i zahraničními designéry. Sbírka obsahuje přes 50 exponátů. Pro návštěvníky zapálené do techniky je v muzeu k dispozici knihovna, přednáškový sál a videotéka.

Kousek od města

Russky Island se nachází nedaleko Vladivostoku a má rozlohu téměř 100 metrů čtverečních. km je oblíbenou prázdninovou destinací pro obyvatele a hosty města. Na své si přijdou milovníci pikniků, rybaření a potápění. Ostrov přitahuje svými pevnostmi, malebnými lesy, kopci a zátokami. Kromě multifunkčního kampusu Federální univerzity Dálného východu – nejmodernější v Rusku – jsou zde pláže a turistická centra vybavená vším potřebným pro pohodlný pobyt. Na ostrov se dostanete trajektem nebo veřejnou dopravou přes stejnojmenný most.

ČTĚTE VÍCE
Je možné podat urolesan kočce?

Za vidění stojí i maják Egersheld, který již více než sto let slouží jako hlavní orientační bod u vjezdu do vladivostockého přístavu. Nachází se na Tokarevské kočce, špičce úzké mořské kosy. Dostanete se k němu minitrajektem, člunem nebo pěšky.

  • Obyvatelstvo: 630 tisíce lidí
  • letiště: 1
  • Železniční stanice: 1
  • Vysoké školy: 28
  • Muzea: 30
  • Knihovny: 20
  • Parky a zahrady: 11

Vladivostok má štěstí. Na rozdíl od mnoha měst má zdokumentované narozeniny. Každý rok 2. července město slaví tento svátek pořádáním koncertů, průvodů a divadelních představení. Ale kolik toho víme o tom, co se stalo na břehu zálivu Zlatý roh 2. července 1860? Historik, vedoucí projektu „Vysvětlení“ sítě městských knihoven, Sergej Kornilov, hovořil pro agenturu PrimaMedia o „prázdných místech“ v historii města.

Legendy a mýty

O tom, že založení Vladivostoku zůstává málo známou stránkou historie, svědčí fakt, že dodnes neexistuje jediná podrobná studie na toto téma. Dokonce i v knize profesora A.I. Alekseevovo „Jak Vladivostok začal“, vydané v roce 1985 u příležitosti 125. výročí města, navzdory názvu je většina vyprávění věnována událostem před a po 2. červenci 1860 a je popsána skutečnost jeho založení v několika odstavcích a vychází ze záznamů v palubním dopravním časopise „Manchu“. Vzpomínky praporčíka Komarova na založení pošty ve Vladivostoku neexistují nebo o nich nic nevíme. Mohou být uloženy v prachu archivů?

Odpověď: mohou, ale důvodem jejich pohřbu ve speciálních skladech je, že založení Vladivostoku zůstávalo dlouhou dobu tajnou operací, o které vědělo jen málo lidí. A i když se o tom dalo mluvit, přesné informace nebyly dlouho zveřejněny. O tom, že v letech 1859 – 1860. Rusové obsadili jižní přístavy oblasti Ussuri, do roku 1861 je Evropa neznala.

Problém byl v tom, že v létě 1860 oblast Ussuri ještě nepatřila Rusku, respektive nepatřila plně. V roce 1858 byla podepsána Aigunská smlouva mezi Ruskem a Čínou, podle níž se Amur stal hraniční řekou mezi oběma říšemi, ale teprve předtím, než se do něj řeka vlije. Ussuri. Ussurijská oblast zůstala neohraničena a byla ve stavu kondominium, tzn. ve společném vlastnictví dvou států – Ruska a Číny.

ČTĚTE VÍCE
Co by mohlo být špatného na kočičích očích?

V létě a na podzim roku 1860 se v Pekingu konala jednání mezi ruským představitelem hrabětem Nikolajem Ignatievem a čínskou vládou o určení hranic a vlastnictví ussurijské oblasti. Výsledkem bylo, že v listopadu 1860 byla podepsána Pekingská smlouva, podle níž ussurijská oblast postoupila Rusku, ale před podpisem smlouvy byla informace, že Rusko na území oblasti zřizuje vojenská stanoviště, absolutně tajný. Číňané ani Evropané o tom nevěděli. Navíc o tom v Petrohradu nikdo nevěděl kromě Alexandra II. a dvou nebo tří lidí blízkých carovi.

Одно из первых изображений Владивостока, 1861 — 1862 гг. Рисунок из

Jeden z prvních obrázků Vladivostoku, 1861 – 1862. Kresba z „General Geography“ od Reclus, Paříž, 1873. Foto: z otevřených zdrojů

O utajení operace svědčí i to, že po více než 100 let neměl popis vylodění praporčíka Komarova z mandžuského transportu v historické literatuře nic společného s realitou. Takto byla tato událost před rokem 1985 obvykle popisována v populárně-naučných publikacích: „Jednoho mlhavého rána 20. června (starý styl) 1860 vjel transport Manchu do zálivu Zlatého rohu, odkud přistálo 40 vojáků 4. východní armády. lineární prapor vedený praporčíkem Komarovem, který založil poštu ve Vladivostoku. V tomto citátu není ani slovo pravdy, kromě příjmení praporčíka a jména praporu.

Teprve v roce 1985, kdy profesor Alekseev studoval Manchurský dopravní deník, se ukázalo, že to tak úplně není. Vůbec první záznamy týkající se 20. června (2. července Nové umění) 1860 narušují zažitý stereotyp o mlhavém ránu: „V 1 hodinu, když se blížili k východnímu Bosporskému průlivu, začali mít kurzy pro vjezd do přístavu Vladi-Vostok. Ve 3 hodiny po příjezdu do přístavu Vladi-Vostok zakotvil Daglista v hloubce 8 sáhů a lano bylo vybagrováno 20 sáhy zeminy a bahna. “. Dále: “20. června, odpoledne. Vítr je klidný, jasný. podle teploměru +13 ½.” Tedy žádné mlhavé ráno – byl slunečný den a do přístavu Vladivostok (tehdy se přístavu říkalo přístav vhodný pro kotvení velkých námořních plavidel) loď dorazila ve 3 hodiny odpoledne, tedy v 15.00. .

Znamená obrat Ruska na východ

A nakonec třešnička na dortu: „Toho dne byl na břeh vyslán 1 vrchní důstojník, 2 poddůstojníci a 28 řadových vojáků 4. liniového praporu, aby zaujali místo.“ Vrchním důstojníkem byl praporčík Komarov, který měl pod velením 2 poddůstojníky a 28 vojáků. Jednoduchá aritmetika ukazuje, že pošta Vladivostok byla založena oddílem 31 lidí. Všechno, co se zdá být o „40 lidech“, může být zapomenuto, ale tento mýtus je dodnes replikován v knihách a publikacích.

ČTĚTE VÍCE
Proč si kůň vždy lehne?

Komarov

Utajení operace vylodění v přístavu Vladivostok (název zálivu Zlatý roh ještě neexistoval a anglický název „Port May“ byl zrušen Muravyovem-Amurským) vedlo k tomu, že o lidech víme jen málo. kteří se této akce zúčastnili.

Dokonce i praporčík Komarov zůstával dlouhou dobu polomýtickou postavou – donedávna nebylo ani známo jeho jméno a patronymie. Hledání historiků k ničemu nevedlo, protože archivy ruské armády neměly údaje o takovém důstojníkovi. Teprve v roce 2000. se podařilo najít informace o tajemném praporčíku v Omsku, kde získal vzdělání.

To je vše, co o něm dnes víme. Komarov se ukázal jako Nikolaj Vasiljevič. Narodil se v roce 1831 ve vesnici Komarovo, která se později stala součástí území Ťumeň. V roce 1850 absolvoval školu praporčíků v Omsku, poté sloužil na Dálném východě. V rámci liniového praporu (pohraniční služba) se podílel na vytváření a výstavbě vojenských stanovišť na řece Amur. V roce 1858 se podílel na založení a výstavbě pošty Khabarovka (nyní město Khabarovsk), v roce 1859 – vesnice Sofiysk (nyní vesnice Sofiysk, území Khabarovsk). Od roku 1860 byl v Nikolaevsku na Amuru jako součást 3. roty 4. lineárního východosibiřského praporu pod velením štábního kapitána I. F. Čerkavského. V červnu 1860 byl vyslán v čele poloviční roty z Nikolaevska do mandžuského transportu, aby zřídil poštu ve Vladivostoku. Ve funkci zůstal do 20. června 1861, tedy přesně rok, a z velení oddílu byl zbaven majora N.N. Khitrovo, poslán sem na kontrolu.

Монумент на месте высадки отряда прапорщика Комарова, Корабельная набережная

Památník na místě přistání praporčíka Komarova, nábřeží Korabelnaja. Foto: z otevřených zdrojů

Ukázalo se, že z pošty beze stopy zmizel barel vládního alkoholu. Z dotazů vojáků vyplynulo, že se Komarov často opíjel, řadil své podřízené před dům a nutil je zpívat písně, a to i za deště. To majora rozzuřilo a Komarov byl odvolán ze své funkce. Po něm byl oficiálně jmenován prvním velitelem funkce poručík Burachok, který byl vyřazen z střihačky „Loupežník“ kvůli neustávající „mořské nemoci“ – mladý důstojník měl neustále mořskou nemoc a musel se rozloučit se snem o kariéře jako námořník.

Komarov byl znovu převelen na Amur, kde si očividně vedl dobře, protože dosáhl hodnosti kapitána-inženýra a v roce 1875 odešel do důchodu. Další stopy po Komarově jsou ztraceny. Datum a místo jeho smrti nejsou známy.

ČTĚTE VÍCE
Kam je zakázáno chodit se psem?

Informace o rané historii Vladivostoku je třeba získávat kousek po kousku, ale přesto, dnes to víme před více než 30-40 lety. Možná nás čekají nové objevy. Mě by například zajímalo, jak vypadal praporčík Komarov, protože v roce 1875, kdy odešel do důchodu, už v Amurské oblasti pracovali dva fotografové: Vladimír Lanin a Karl Schultz. V albu „Memories of the Far East 1874 – 1886“, uloženém v muzeu. V.K. Arsenyeva, existují fotografie tří mladých důstojníků vztahující se k rané historii Vladivostoku, ale bohužel tyto fotografie nejsou podepsané. Kdo ví, možná je jedním z nich praporčík Komarov.

Vzpomínka

Uchování památky praporčíka Komarova a jeho oddílu ve Vladivostoku také nebylo snadné. V roce 1880, kdy bývalá pošta získala statut města, se na její mapě objevila ulice Komarovskaya. Používání příjmení jako přídavného jména k názvu ulice je zřejmě tradičním znakem našeho města – potažmo ulice. Leninskaja (ne Lenin), Nekrasovskaja (místo Nekrasova), Kalininskaja atd. Za sovětské nadvlády byl sv. Komarovskaya několikrát změnila svůj název: byla to Borodinskaya, pak Shevchenko, později Geologové, až v roce 1985 dostala zpět svůj historický název, i když v mírně pozměněné podobě. V roce 125. výročí Vladivostoku se jí stala ulice praporčíka Komarova, jíž zůstala dodnes.

Ve stejném roce byl na břehu zálivu Zlatý roh, v místě předpokládaného přistání Komarovova oddílu, odhalen pomník zakladatelům Vladivostoku.

Мемориальная доска на памятнике основателям Владивостока

Pamětní deska na pomníku zakladatelů Vladivostoku. Foto: z otevřených zdrojů

SOUVISEJÍCÍ ODKAZY: